Webdesign für Speditionen & Güterverkehr
Im Güterverkehr zählt die Frachtanfrage: Gewicht, Volumen, Zielort und Wunschtermin in einem Formular, das direkt in die Disposition läuft, statt als E-Mail im allgemeinen Postfach zu landen.


Webdesign · Mobilität & Logistik
Wer eine Sendung verschickt, will sie verfolgen können, ohne anzurufen. Wer einen Bus nutzt, will den Fahrplan finden, ohne durch ein PDF zu blättern. Beides sind Websites für Logistik, aber mit unterschiedlichen Besuchern und unterschiedlichen Erwartungen.
Wir haben mit einem Busunternehmen an genau dieser Aufgabe gearbeitet: Fahrpläne, die sich pflegen lassen, ohne jedes Mal ein PDF neu hochzuladen. Für Speditionen bauen wir stattdessen eine Anfragestrecke für Fracht und eine Fuhrparkseite, die auch als Beleg für Kapazität dient.


Was Besucher suchen
Typischer Seitenplan
Ausgangspunkt für das erste Gespräch
Startseite
Funktionen
Anbindung an das bestehende Trackingsystem, damit Kunden den Status selbst abrufen, statt in der Disposition anzurufen.
Felder für Gewicht, Volumen, Start- und Zielort, damit eine Anfrage sofort kalkulierbar ist.
Fahrzeugtypen und Kapazitäten als Nachweis für Ausschreibungen und größere Kunden.
Für Personenverkehr: eine Struktur, die sich bei Änderungen schnell aktualisieren lässt, statt eine feste PDF-Datei zu verlinken.
Fahrplan- und Ausfallinformationen so aufbereitet, dass sie auch mit Screenreadern nutzbar sind.
Im Güterverkehr zählt die Frachtanfrage: Gewicht, Volumen, Zielort und Wunschtermin in einem Formular, das direkt in die Disposition läuft, statt als E-Mail im allgemeinen Postfach zu landen.
Im Personenverkehr zählt der Fahrplan: aktuell, auffindbar und ohne PDF-Umweg. Ausfälle und Umleitungen gehören dorthin, wo Fahrgäste sie suchen – nicht in eine Pressemitteilung.
Bei Personenverkehr sollten Fahrplanänderungen zeitnah eingepflegt und Informationen barrierefrei zugänglich sein. Wir bauen die technische Struktur dafür – die Aktualisierung und die rechtliche Einordnung liegt bei Ihnen oder Ihrer Rechtsberatung.
Allgemeiner Hinweis, keine Rechtsberatung.


Unternehmenswebsite · Nahverkehr
Häufige Fragen
Ja, gängige Trackingsysteme lassen sich über eine Schnittstelle einbinden. Wir übernehmen die Anbindung, die Daten liefert Ihr System.
Mit einer Verwaltungsoberfläche tragen Sie Änderungen selbst ein – ohne auf uns zu warten.
Nicht zwingend. Häufig reicht eine Website mit zwei klar getrennten Bereichen – Fracht und Fahrplan – statt zweier separater Auftritte.
Schreiben Sie kurz, was Ihr Betrieb macht und was die Website leisten soll. Sitz der Agentur ist Mülheim an der Ruhr; Termine vor Ort im Ruhrgebiet, sonst per Video.
Projekt anfragenDamit die Website funktioniert, brauchen wir nichts von Ihnen. Für die Reichweitenmessung würden wir Google Analytics über den Google Tag Manager laden – dabei werden Daten an Google übertragen, auch in die USA. Das geht nur mit Ihrer Einwilligung, und Sie können sie jederzeit widerrufen.